若年新能源汽车占有率做到36%时，中国交通用成品油要求在年达峰。一切权力属于原油交易总量控制和政策研究项目报告书《中国传统燃油汽车退出时间表研究》资料显示，汽柴油汽车和商用汽车将分别在年和年全方位退出市场，大家假定新能源乘用车和商用汽车市场销售占有率分别在年和年做到%。若年交通出行用成品油要求达峰，则相匹配年新能源车市场销售占有率为36%，年新能源车市场销售占有率为72%;相匹配中国交通用成品油消耗量为万桶/天，相比年增长89万桶/天。相匹配年新能源车销量为万台，在其中汽车销量为万台、商用汽车销量为万台。
年出行用成品油要求达峰
若年新能源汽车占有率做到31%时，中国交通用成品油要求在年达峰。不确定性分析中，大家假定了一种新能源车普及化比较慢、占有率增长速度较弱的状况，即相匹配中国交通用成品油要求在年达峰，达峰后新能源技术汽车贸易占有率会以线形方法提高。在该前提下，大家预估新能源乘用车和商用汽车市场销售占有率都将在年达到%。相匹配年新能源车市场销售占有率为31%，中国交通用成品油消耗量为万桶/天，相比年提升万桶/天。相匹配年新能源电动车销售量为万台，在其中乘用车销量为万台，商用车销量为88万辆。
获益要求修复，将来增加量未来可期
燃料油交易受疫情冲击比较大，将来运输能力提高有希望改进航空煤油要求。在新冠疫情爆发前，我国燃料油消耗量维持持续增长，-年，燃料油要求年平均增长率在9%之上。近几年来受疫情影响，航空公司运输量和客流量大幅下降，年燃料油消耗量为78万桶/天，相比年下降18万桶/天。燃料油的消耗量与飞机场行车里程数、载货量有直接联系，国际性航空运输协会一般使用吨公里数的单位来衡量航空公司运输能力，1吨公里即指载重量1吨行车1千米，吨公里数与此同时考虑了载重量和运输里程数。年受疫情影响，中国航空运输量由年亿吨公里下降至亿吨公里，年相比年，因为全国疫情逐渐可控，机场货运、货物运输要求逐步提升，航空公司货物运输运输量有所提高。
-年航运业货物运输运输量提高了58亿吨公里，大家预计未来随着新冠疫情可控后要求进一步修补，中国航空公司客流量和运输量将持续提升。伴随着将来经济复苏加快，让我们预估到年中国航空运输量将复原至疫情前水准。年我国平均趁机频次为0.47次，充分考虑我国目前平均趁机数小于全球平均值，更远远低于国外等发达国家。未来随着经济发展和人民物质条件改进，在我国平均趁机频次及航空公司运输量将进一步提升，因此我们预测分析-年民用航空运输量会以等同于-年均值增加量修复，即每一年提升84亿吨公里。依据联合国组织对中国的人口预测数据信息，到年之后中国人口数量将逐步降低，航空公司运输量将在年到达最高值，因此我们假定年之后航空公司运输量保持一致。充分考虑近些年运输单位吨公里的燃料油油耗降低，人们假定将来运输单位吨公里的耗剩余油也将继续降低。
化工厂用食油是除成品油批发以外原油关键中下游要求，在中国市场中，年化工原材料石脑油消耗量为万桶/天，占石油中下游的需求11.36%;LPG和己烷消耗量为万桶/天，占石油中下游的需求11.08%。从历史记录见到，自年以来，除年亚洲金融风暴所导致的要求下降，伴随着人口的增长和社会经济发展，总体上石脑油需要量和消费占有率持续提升，LPG和己烷需要量和消费占比也维持起伏增长的趋势。
石脑油、LPG和己烷用途广泛，中下游与国民生活相对高度有关。依据IEA预测分析数据信息，我国石脑油在年和年消耗量将各自做到万桶/天宇万桶/天，占总消耗量的11.21%和11.45%;LPG和己烷在年和年消耗量将各自做到万桶/天宇万桶/天，占总消耗量的15.06%和15.00%。石脑油、LPG和己烷作为重要的原油中下游化工原材料，在各行各业具备广泛应用。在其中在我国石脑油的中下游要求主要在重组制对二甲苯和裂化制环己醇行业，二者各自占中下游的需求60%和30%，对二甲苯中下游主要应用于聚脂或其他化工原材料，用以生产制造各种化学纤维产品等，环己醇中下游主要应用于异戊橡胶行业，用以生产制造各种塑制品等，石脑油交易与人民化学物质精神需求密切相关。LPG中下游主要应用于然料、丙烷脱氢等领域，己烷主要应用于生产制造丁二烯，其中下游与环己醇全产业链有关。依据石脑油、LPG和己烷中下游要求占有率分辨，的需求关键带动要素受人民消费力和人口总数危害。
石脑油、己烷和LPG消耗量发展趋势类似，化工厂用食油与人口数量自变量具有较强正相关关系。因为石脑油、LPG和己烷需求普遍，中下游与全民交易相对高度有关，近些年，我国石脑油、LPG和己烷的消耗量与人口总量相对高度有关。我们根据人口总数做为变量，石脑油要求、LPG和己烷要求做为自变量各自创建线性回归模型。根据实体模型数据统计分析发现，自年以来，我国石脑油、LPG和己烷消耗量与人口总数呈很强的正相关关系。
中国化工用食油预估年之后达峰，达峰后将迟缓降低。我们根据重归所得到的自变量指数和常量，以联合国组织对中国人口总数预测分析数据信息，对石脑油、LPG和己烷的消耗量开展预测分析。人们假定将来石脑油、LPG和己烷消耗量为线性增长，依据线性回归模型的预估结果显示，在-年里，石脑油、LPG和己烷消耗量将稳步增长，大家预估石脑油、LPG和己烷要求将于年之后达峰，达峰时消耗量预估分别是万桶/天宇万桶/天，达峰时相比年两大类商品各自提升52万桶/天宇37万桶/天。在达峰后，石脑油、LPG和己烷消耗量将迟缓下降，相比达峰时，年石脑油、LPG和己烷消耗量预估各自降低92万桶/天宇71万桶/天。充分考虑未来交通用油中，新能源车将带来比较大冲击性，将来伴随着人口数量逐渐增长和国民生活水平提高，对化工厂用食油要求将逐步提升，化工厂用食油交易将成为原油要求增长的重要驱动力。