随着运费和燃料价格大幅飙升，全球各地的棉花期货价格在短短一年时间里已上涨了近一倍，直接对产业链下游的亚洲服装制造商构成了沉重打击，许多服装厂只能独立承担生产成本飙升带来的痛苦。
为了维持生计，一些纱线和服装制造商甚至已开始用更便宜的合成纤维取代棉花。
▎亚洲纺织服装制造商困境俄乌冲突爆发后，欧洲需求前景的不确定性加剧了亚洲纺织服装制造商的困境。在全球主要的棉花生产国印度，几家小型服装制造商正艰难地完成三个月前的订单，当时棉花价格比当前水平低了约三分之一。
在降雨影响棉花收成后，印度棉花价格在短短一年内上涨了一倍多。在此期间，全球棉花价格也飙升了70%，在5月份一度创下了年以来的最高水平。
▎转向聚酯合成纤维随着全球逐渐摆脱新冠肺炎疫情，第一季度服装需求上升，但近期亚洲疫情的重燃以及俄乌冲突所导致的燃料价格上涨，仍抑制了相关需求。
为了削减开支，一些纺织厂正在使用更多的聚酯合成纤维，其成本约为每磅0.60至1美元，而原棉的成本为每磅1.4美元。
但这种做法显然也有一定的局限性，因为许多合同中对棉花比重具有严格要求。
▎棉花价格还要涨？不少业内人士表示，亚洲纺织服装厂面临的高昂成本短期内不太可能很快会缓解，因为棉花价格将继续上涨。
尽管过去一段时间疫情的封锁措施影响了中国的需求，但棉花价格仍在走高，而随着中国逐步走出疫情恢复购买，棉花价格预计还将进一步攀升。中国棉花消费量约占全球棉花消费量的三分之一。美国主要棉花种植区得克萨斯州遭遇的炎热天气，也可能会对接下来棉花价格的升势起到推波助澜的作用。
棉花原料价格上涨的同时，全球运输成本居高不下，欧洲等市场消费需求疲软。有工厂负责人表示：尽管工厂仍在全员运转，但几乎没有盈利。
资料来源：棉棉网、财联社、印染人、化纤邦、网络
轮值编辑：郭丽洁
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