随着一年之间气候的变化，轨道车辆经常行驶在低温寒冷或炎热干燥的环境中，为了保证乘客的舒适体验和车辆内部设备的正常运行，车辆内壁上常常需要贴附一层厚厚的保温材料来减少车辆内部与外部的热交换。
轨道车辆的保温材料以轻质材料为主，包括泡棉、玻璃纤维、织物等等，常见的固定方式是机械固定和胶粘固定。机械固定使用防寒钉，通过焊接的方式固定在车体内。随着科技的发展，以胶粘方式固定保温材料的方式逐渐开始流行。由于车辆内部的面积较大，需要大面积喷涂胶水才能保证内壁和保温材料牢牢粘贴在一起，这就需要大量使用胶水。
市面上常见的胶水以溶剂胶为主，不仅易燃而且有毒、致癌，很容易造成空气污染。随着科技的进一步发展喷涂的工艺逐渐转变成涂刷和涂布等方式，但溶剂胶仍然会随着时间的推移逐渐挥发，影响乘客的身体健康。
随着人们对健康和环保的重视，新型水性胶水成为粘接保温材料的新方案，3M水性胶系列中3M?Fastbond?NF水胶是其中的佼佼者。
3M?Fastbond?NF有很多优势：第一，它可以快速固化，迅速建立初粘，只需极短的晾晒时间就能将不同类型的基材粘结在一起，极大提高了工作效率；第二，它可以粘接多种类型的基材，可以应用于软质聚氨酯泡棉、乳胶泡棉织物、聚酯纤维填充物、木材、胶合板、颗粒板以及多种塑料和金属表面；第三，它安全可靠，品质有保障，通过了国内TB/T和欧洲EN-2R1HL3高等级标准，也符合VOC环保标准和禁限用物质管控。
工程师使用主流保温材料对3M?Fastbond?NF进行了测试，发现无论车体是漆面还是阻尼浆，在基材破坏或剥离的情况下，3M?Fastbond?NF都可以有效粘接基材。
车辆粘接过程中经常会遇到曲面，一般水性胶很难将硬质泡棉粘接到弧面部分，而3M?Fastbond?NF与水性胶相比最大的特点是初粘性强，配合促进剂可以在一分钟内将硬质泡棉粘接到曲面上，还可以抗反弹。值得一提的是即使在10°以下3M?Fastbond?NF也无需晾胶等待，可以极大提升胶粘的效率和质量。
如果您从事轨道车辆行业并且需要粘接保温材料，3M?Fastbond?NF是一款值得信赖的产品，感兴趣的话可以去3M