钢箱梁钢管拱架设安全专项施工方案
深圳信恒建筑工程有限公司
二零二零年十一月
目录
第1章工程概况...1
1.1工程概况...1
1.2周边施工环境...6
1.3施工要求...8
1.4施工平面布置...10
1.5技术保证条件...12
1.6施工重难点...12
第2章编制依据...13
2.1编制原则...13
2.2编制依据...13
第3章施工计划...16
3.1进度计划编制原则...16
3.2施工进度计划...16
3.3材料计划...18
3.4设备计划...18
3.5施工计划保证措施...20
第4章施工工艺技术...21
4.1技术参数...21
4.2工艺流程...32
4.4施工方法...34
4.5检查验收...48
第5章施工安全保证措施...50
5.1安全生产目标...50
5.2组织保障...51
5.3技术措施...53
5.4应急预案...54
5.5监测监控...61
第6章施工质量保证措施...63
6.1质量管理目标...63
6.2质量管理组织机构...63
6.3管理措施...64
6.4技术措施...65
第7章文明、环保、绿色施工措施...66
7.1文明施工措施...66
7.2环境保护措施...68
7.3绿色施工措施...70
第8章劳动力计划...75
第1章工程概况
1.1工程概况
1.1.1设计概况
本工程位于茂名市电白区水东镇海湾湿地公园，西临滨湾路，东接海湾路，横跨寨头河，河道宽米。景观桥采用单箱单室连续钢箱梁桥桥梁跨径布置为（23.95+35+38+35+23.95）m，桥全长.9米，主桥采用钢箱梁，装饰拱采用钢管拱，桥梁宽度为宽5.0m，观景平台出为8.0m。
桥梁横断面布置为0.5米（花槽）+0.25米（栏杆）+3.5-7米（人行道）+0.25米（栏杆）0.5米（花槽）。
装饰钢管拱拱高15.m，拱圈上共对称设置75对吊杆，顺桥向间距1.5m/2m。
桥梁设置2%、2.38%纵坡，双向1%横坡（钢结构无横坡，横坡由桥面铺装形成）。
建设单位：电白城市交通建设投资集团有限公司
施工单位：深圳信恒建筑工程有限公司
桥梁设置一览表
桥台均与道路设计中线呈R.5切线正交,顺河流方向布置。
主梁为变截面钢箱梁（在第3跨，2#~3#桥墩之间的钢箱梁设置一个景观平台，桥面宽度由5m变成8m），单箱单室（景观平台处变成单箱双室），顶板宽5.0m（景观平台处8m），底板宽3m(景观平台处6m)，悬臂翼缘宽1.0m，道路设计中线处梁高1.4m，底板水平，顶板双向1.0%横坡(由桥面铺装完成)。
钢管拱肋由双曲钢管拱组成，钢管拱主拱采用圆形钢管截面，截面尺寸mm*16mm,风撑钢管截面尺寸mm*12mm。两主拱中心线间距6m,拱高矢量高15.m,桥面至拱高中心线12m。钢管拱加风撑和预埋钢板螺栓共吨。
斜拉索77对（根），每片拱肋布置77根，顺桥向间距1.5m/2m，梁拱连接，拉索长度约2.2～12.5m。
斜拉索与钢管拱、钢梁及连接板均采用耳板销铰式锚固；拱肋、钢梁：QC；
其中钢板厚度≥35mm时，采用Z向性能钢板(级别为Z15)；附属结构钢材用QB；
斜拉索索体:`
采用高强平行钢丝拉索，技术指标应符合《吊杆热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件》（GB/T-1）的要求。钢丝束外缠绕纤维增强聚脂带，然后外挤高密度聚乙烯护套。
索体所用钢丝为直径20mm的镀锌高强度、低松驰钢，索体内的各根钢丝不允许有任何形式的接头，抗拉强度σb≥MPa。
索体护套采用彩色高密度聚乙烯材料，技术指标应符合《桥梁缆索用高密度聚乙烯护套料》（CJ/T-8）的要求。聚乙烯材料应具有稳定的化学性能，在索体可预计的暴露温度和使用寿命下不会有老化和软化现象；材料与钢丝的粘着力应使保护层与钢丝不产生相对运动。有色聚乙烯的颜色将根据景观设计要求确定。
吊杆锚头为冷铸锚，冷铸锚材料应符合《吊杆热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件》（GB/T-1）的规定。
1.1.2主桥结构
桥梁结构体系为5跨下承式简直钢拱钢梁拱梁组合桥，桥跨布置23.95+35+38+35+23.95=.9m。基础均为嵌岩桩，桥台为桩接盖梁式轻型桥台。
钢管拱肋由双曲钢管拱组成，钢管拱主拱采用圆形钢管截面，截面尺寸mm*16mm,风撑钢管截面尺寸mm*12mm。两主拱中心线间距6m,拱高矢量高15.m,桥面至拱高中心线12m。
斜拉索77对（根），每片拱肋布置77根，顺桥向间距1.5m/2m，梁拱连接，拉索长度约2.2～12.5m。
图1.1主桥桥跨布置图
1.1.3顶推钢梁结构
顶推钢箱梁为全焊钢箱梁结构。每mm设置一道横隔板和横梁（横隔板与横梁错开mm），钢箱梁顶板板厚采用12mm，底板板厚14mm，边腹板板厚14mm，中腹板板厚14mm。
钢箱梁桥面板采用正交异形板构造，顶板纵向加劲肋为I型板肋，高度mm，板厚12mm。顶板I型肋布置间距约mm；翼缘人行道范围采用I型肋，I肋竖版高mm，厚12mm。箱梁底板加劲肋均采用I型肋，高度mm，板厚12mm，间距mm。腹板加劲肋均采用板肋，高度mm，板厚12mm。横隔板厚16mm，中室和边室均设置人孔。
1.1.4海湾公园景观桥轴测图
1.2周边施工环境
1.2.1地形地貌
寨头河流域分布在低山丘陵地带沿江平原分布在沙琅江两岸的林头、霞洞、观珠、坡心、小良等镇的部分地区，以及儒洞河两岸的马踏镇和望夫、岭门等镇的部分区域。沿海平原主要分布于岭门、电城、博贺、麻岗、树仔、旦场、水东（陈村）、南海、高地、沙院等沿海镇（街道）。河谷较窄（谷宽m～m），地面坡降较大，河床纵向平均坡降10.8%；在坪地盆地，河床紧靠盆地南侧的低丘，河面宽阔，沙洲发育。另外，寨头河冲洪积河谷平原区之下，流域阶地主要发育有一级冲积阶地，阶面宽m～0m，仅梧桐山支流左岸在附近发育三级冲积阶地，阶面宽m～m，阶面高程56.4m～67.22m。
工程区域位于海滨湿地公园位于水东湾北部，北接环市路，南临水东湾，在保护现有自然环境的基础上，就地打造“一湖、一河、一湾、两岸”的自然景观；主要分为红树林保育、湿地科普、社区公园以及城市配套服务等功能区。
1.2.2气象条件
茂名电白地处亚热带地区，属南亚热带海洋性气候，由于受海陆分布和地形等因素的影响，气候具有冬暖而时有阵寒，夏长而不酷热的特点。雨量充沛，但季节分配不均、干湿季节明显。春秋季是季风转换季节，夏秋季有台风。
根据茂名气象站资料，多年平均气温为22.2℃，1月最冷，月平均最低气温为14.0℃；7月最热，月平均最高气温为28.2℃；极端最低气温0.2℃，极端最高气温38.7℃。年平均无霜期天，霜冻概率很小。
本区的降水主要是锋面雨，其次是台风雨。全区平均最大暴雨量为mm/d，最大值达.8mm/d，历年平均降水量mm～2mm。降水主要集中在夏季(占45%～47%)和秋季(占34%～36%)，其次是春季(占12%～16%)，冬季为旱季(占4%左右)。
1.2.3现状道路及交通条件
顶推钢梁主要拼装施工场地在西岸0#桥台外侧滨湾路空地，拼装平台采用与主钢箱梁相同的弧度，长50m*10m,拼装场地是正在施工的滨湾路，四周无其他建筑遮挡，拼装场地基本不会受到其他不利因素影响。
专项方案，未完待续。